歡迎來到 - 濰坊正康動力設備有限公司 - 官方網站
添加微信號
|
手機訪問
|
微信掃一掃,使用小程序
| 網站首頁|關于我們|聯系我們
您當前的位置:網站首頁新聞動態
柴油發電機組溫度很高怎么回事?怎么維修?
時間:2018/10/10 9:07:02瀏覽量:

很多客戶在使用柴油發電機組中不免遇到各類故障問題,比如柴油發電機組溫度高(甚至燙手),卻不知道是怎么回事,如何維修。故今天濰坊正康動力就重點給您介紹下溫度過高的原因,表現現象以及排除方法。

        一、造成柴油發電機組溫度過高的原因:

        柴油機溫度過高的原因很多,涉及很多系統,其原因主要有:

        ①漏水或冷卻水太少;

        ②風扇皮帶過松;

        ③風扇葉片角度安裝不正確或風扇葉片損壞;

        ④水泵磨損、漏水或其泵水能力降低;

        ⑤內燃機在低速超負荷下長期運轉;

        ⑥噴油時間過晚;

        ⑦節溫器失靈(主閥打不開);

        ⑧分水管堵塞;

        ⑨水套內沉積水垢太多,散熱不良。

        二、柴油發電機組如果溫度過高會出現以下現象:

        ①水溫表指示超過規定值(內燃機正常水溫≤90℃

        ②散熱器內的冷卻水很燙,甚至沸騰;

        ③內燃機功率下降;

        ④內燃機不易熄火。

        當有以上4點其中一個或多個時,一定要注意排查問題原因,避免因為過度高溫使用損壞發電機組各部件,造成不可挽回的影響。

        三、柴油發電機組溫度高維修方法

        ①首先檢查內燃機是否有漏水之處和水箱是否缺水,然后檢查其風扇皮帶的松緊度如果風扇皮帶不松,則檢查風扇葉片角度安裝是否正確、風扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。

        ②檢查內燃機是否在低速超負荷下長期運,其噴油時間(或點火時間)是否過晚,內燃機的噴油時間(或點火時間)過晚的突出特點是:排氣聲音大,尾氣冒黑煙,機器運轉無力,功率明顯下降。

        ③檢查內燃機節溫器是否失靈。節溫器失的特點是:內燃機內部的冷卻水溫度高,而散熱器內的水溫低。這時可將節溫從內燃機中取出,然后再啟動發動機,若內燃機水溫正常,可判定為節溫器失效若水箱管道有部分堵塞,也會使內燃機水望上升過快。

        ④如果散熱器冷卻水套內水垢沉積太多或分水管不起分水作用,用手摸汽缸體則有冷熱不均的現象。


  濰坊正康動力設備有限公司,公司現在主導產品有:多缸柴油機,主要型號有,固定動力型,發電型,工程機械型,農機配套型等,型號及品種多達100多個。柴油發電機組主要型號有:固定式,普通式,移動式,拖車式等各種移動電站,型號品種500多個。并能生產濰柴玉柴康明斯上柴大宇珀金斯等各種國內外名牌與型號的柴油機發電機相配套的低噪音,自動化,高檔柴油發電機組。

  24小時全國服務熱線:13853667578(付經理)


在線留言
如果您有留言需求,請在此填寫您的信息,我們工作人員將在24小時內和您聯系
掃描瀏覽手機站
掃一掃關注微信號

聯系電話:13853667578

在線QQ:117238322

地址:山東省濰坊市濰城區于河街道遠里西村

在線客服
日本五月五开心情色,一本到99手机在线观看,2017一本道dvd手机版,天天影视色欲综合网,天天亚州色射综合网